Сравнение с книгой «Одноэтажная Америка»

Недав­но про­чла кни­гу Иль­фа и Пет­ро­ва «Одно­этаж­ная Аме­ри­ка». Когда-то начи­на­ла её читать, но в то вре­мя она меня не заин­те­ре­со­ва­ла и я её не дочи­та­ла. Сей­час про­чла на одном дыха­нии и посто­ян­но срав­ни­ва­ла своё вос­при­я­тие Аме­ри­ки с их кни­гой и отме­ча­ла изме­не­ния, кото­рые про­изо­шли за этот пери­од. Как-никак, а почти без мало­го сто лет про­шло. Но неиз­мен­ным оста­лось вос­хи­ще­ние при­ро­дой, доро­га­ми, уров­нем жиз­ни и уров­нем раз­ви­тия тех­ни­ки и тех­но­ло­гий. Я, конеч­но, не виде­ла 22 шта­та, как Ильф и Пет­ров, а была толь­ко в Кали­фор­нии, Нева­де, Ари­зоне и совсем чуть-чуть в Юте.

Ho тем, чем вос­хи­ща­лись Ильф и Пет­ров и чем вос­хи­ща­ют­ся до сих пор люди, посе­ща­ю­щие Аме­ри­ку — это, конеч­но, необы­чай­ная при­ро­да, кото­рая явля­ет­ся досто­при­ме­ча­тель­но­стью США. Мно­го­чис­лен­ные уни­каль­ные каньо­ны, реки, пеще­ры заво­ра­жи­ва­ют. Здесь созда­но 58 Наци­о­наль­ных пар­ков, пер­вый из кото­рых был создан 145 лет назад в 1872 году. Наи­боль­шее коли­че­ство наци­о­наль­ных пар­ков нахо­дит­ся в шта­тах Ари­зо­на, Кали­фор­ния, Аляс­ка и Юта.

Не толь­ко наци­о­наль­ные пар­ки, а даже кус­ки дикой пусты­ни здесь береж­но охра­ня­ют­ся. Напри­мер, в Ари­зоне меж­ду ком­плек­сом домов обя­за­тель­но остав­ля­ют не застро­ен­ным кусо­чек пусты­ни, кото­рый назы­ва­ет­ся «вош». В основ­ном (кро­ме сохра­не­ния нетро­ну­то­го кус­ка пусты­ни) они выпол­ня­ют функ­цию сто­ка дож­де­вой воды (отсю­да назва­ние), но кое-где в этих местах про­ло­же­ны бетон­ные дорож­ки, где утром и вече­ром «хай­ка­ют» аме­ри­кан­цы. Гово­ря о бетон­ных дорож­ках, город раз­ра­бо­тал целые «тре­ил» марш­ру­ты. Если марш­рут пере­се­ка­ет доро­гу, то обя­за­тель­но постро­ен пеше­ход­ный тон­нель или мостик, чтоб не пре­ры­вать хайк и не мешать дви­же­нию машин. Эти дорож­ки пери­о­ди­че­ски под­ме­та­ет мини маши­на-убор­щик. Вооб­ще аме­ри­кан­цы поме­ша­ны на «хай­ке». Утром, когда отво­жу вну­ка в тен­нис­ный лагерь, вижу мно­го иду­щих, бега­ю­щих, ездя­щих на вело­си­пе­дах, бегу­щих и иду­щих с собачками.

Собач­ки — это отдель­ная тема. На мно­гих, даже неболь­ших пла­зах, сре­ди мага­зин­чи­ков встре­ча­ет­ся над­пись — «Pet club». «Pet» озна­ча­ет домаш­нее живот­ное, люби­мец. На маши­нах пишут «Я люб­лю свою» и нари­со­ва­на соба­ка. Неко­то­рые люби­те­ли возят собак (и не малень­ких) на руках за рулём. Одна­жды виде­ла соба­ку, выгля­ды­ва­ю­щую из окна авто­мо­би­ля в сол­неч­ных очках. Наря­ду с «Пэт клу­ба­ми», повсе­мест­но встре­ча­ют­ся над­пи­си «Nail» (ноготь, мани­кюр), как буд­то все оза­бо­че­ны сво­и­ми ног­тя­ми. Вооб­ще, на мой взгляд, ста­ло боль­ше людей, оза­бо­чен­ных здо­ро­вым обра­зом жиз­ни. Конеч­но, встре­ча­ют­ся очень тол­стые люди, и это от пло­хо­го пита­ния, от того, что едят всё под­ряд. Но послед­нее вре­мя боль­ше ста­ло тех, кто ста­ра­ет­ся поку­пать про­дук­ты с мар­ки­ров­кой «орга­ник». Эти про­дук­ты почти в два-три раза доро­же. Если, напри­мер, фунт обыч­ной кар­тош­ки сто­ит 45 – 99 цен­тов, то орга­ник сто­ит $1.45.

Оде­ва­ют­ся аме­ри­кан­цы не очень хоро­шо, вер­нее, не уде­ля­ют одеж­де осо­бо­го вни­ма­ния. В основ­ном шор­ты, джин­сы, да май­ки. Очень мно­гие одеж­ду даже не гла­дят. У них нет это­го кит­ча в одеж­де как у нас в Рос­сии. Здесь по одеж­де не опре­де­лишь доста­ток чело­ве­ка. Прав­да, очень ред­ко, но встре­ча­ют­ся в мага­зи­нах бабуш­ки и дедуш­ки оде­тые с иго­лоч­ки в нагла­жен­ных шор­ти­ках и руба­шеч­ках, но поче­му-то созда­ёт­ся впе­чат­ле­ние, что это европейцы.

Здесь созда­но 58 Наци­о­наль­ных пар­ков, пер­вый из кото­рых был осно­ван 145 лет назад в 1872 году

По наци­о­наль­но­му соста­ву Аме­ри­ка очень раз­но­об­раз­на. Так как Ари­зо­на это южный штат, то чер­ных здесь очень мало. Кста­ти, «негр» — это оскор­би­тель­ное сло­во, надо гово­рить «афро­аме­ри­ка­нец». Ильф и Пет­ров посто­ян­но их харак­те­ри­зу­ют как «пуг­ли­вые и доб­ро­душ­ные», но такая харак­те­ри­сти­ка в наши дни им совсем не под­хо­дит. В Ари­зоне очень мно­го мек­си­кан­цев. Здесь даже мно­гие офи­ци­аль­ные доку­мен­ты на англий­ском и на испан­ском язы­ке. В бас­сей­нах, пар­ках, быва­ет, слыш­на испан­ская речь и к ней здесь при­вык­ли, а вот когда мы с вну­ком раз­го­ва­ри­ва­ем, нас часто спра­ши­ва­ют, на каком язы­ке мы гово­рим. Валя гово­рит, что наш язык кажет­ся гру­бым для аме­ри­кан­ско­го уха. Навер­ное, как для нас немец­кий. Когда узна­ют, что мы из Рос­сии, то ника­кой непри­яз­ни не выка­зы­ва­ют. Часто ока­зы­ва­ет­ся, что у спра­ши­ва­ю­ще­го чело­ве­ка кто-либо из пред­ков был из Рос­сии, но язы­ка они не зна­ют. Вооб­ще, здесь при­тес­не­ние по цве­ту кожи, поло­во­му или наци­о­наль­но­му при­зна­ку пре­сле­ду­ет­ся законом.

Ещё я заме­ти­ла, что в Аме­ри­ке не при­ня­то близ­ко кон­так­ти­ро­вать с незна­ко­мы­ми людь­ми, тро­гать незна­ком­ца рука­ми. Никто не под­пи­ра­ет тебя живо­том в оче­ре­ди в кас­су в надеж­де, что оче­редь будет быст­рее дви­гать­ся. Не при­ня­то тро­гать чужих детей, уго­щать их чем-либо. Сло­вом, ста­ра­ют­ся дер­жать дистан­цию. Это назы­ва­ет­ся здесь personal space и у каж­до­го он раз­ной вели­чи­ны :)) А вот если аме­ри­кан­цы при­хо­дят в дом что-то делать, напри­мер, сан­тех­ник, газов­щик, кон­ди­ци­о­нер­щик, то обя­за­тель­но здо­ро­ва­ясь и про­ща­ясь, пожи­ма­ют руку тому, с кем ведут дело. А при встре­че или про­ща­нии со зна­ко­мы­ми людь­ми обни­ма­ют­ся. Ещё пра­ви­лом хоро­ше­го тона здесь явля­ет­ся обя­за­тель­но после посе­ще­ния гостей при­слать хозя­и­ну вече­рин­ки e‑mail о том, как ему понра­ви­лась наша встре­ча, и как всё было хоро­шо организовано.

Про огром­ные маши­ны и отлич­ные доро­ги писать не буду, так как я об этом уже писа­ла. Добав­лю толь­ко, что в малень­ких горо­дах нет город­ско­го транс­пор­та, и все пере­воз­ки осу­ществ­ля­ют­ся лич­ны­ми авто­мо­би­ля­ми, и даже меж­ду­го­род­них авто­бу­сов на хай­ве­ях я здесь не виде­ла (они есть, но мало). Само­лё­ты погло­ти­ли весь меж­ду­го­род­ний транс­порт. Если сто лет назад желез­но­до­рож­ный транс­порт раз­ви­вал­ся, то сей­час, здесь на Юге, мне кажет­ся, он окон­ча­тель­но уми­ра­ет и его очень мало. Все желез­ные доро­ги, кото­рые я виде­ла, не элек­три­фи­ци­ро­ва­ны. Поез­да и ваго­ны напо­ми­на­ют ретро транс­порт, выпол­ня­ю­щий либо тури­сти­че­ские функ­ции, либо вспо­мо­га­тель­ные, такие как пере­воз­ка неболь­ших гру­зов с фер­мы или под­воз угля на угле­до­бы­ва­ю­щей шах­те в резер­ва­ции индей­цев. Един­ствен­ная совре­мен­ная желез­ная доро­га с двух­этаж­ны­ми гру­зо­вы­ми ваго­на­ми нам встре­ти­лась во Флаг­стаф­фе, когда мы еха­ли в Гранд Каньон и еще в Кали­фор­нии есть такие.

Было инте­рес­но срав­ни­вать цены, кото­рые при­ве­де­ны в кни­ге с совре­мен­ны­ми цена­ми. В то вре­мя зар­пла­та была 18 дол­ла­ров в неде­лю или 20 цен­тов в час для муж­чи­ны и 17 цен­тов для жен­щи­ны, а сей­час толь­ко мини­маль­ная став­ка по стране $9 в час. Бен­зин тогда сто­ил от 14 до 30 цен­тов за гал­лон, сей­час в Ари­зоне $2.20 за гал­лон. Номер на дво­их в гости­ни­це — $4, сей­час $120 – 200 и выше (зави­сит от гости­ни­цы и номе­ра). А сто­и­мость дома $10 000 сей­час кажет­ся про­сто смеш­ной.

Но, как и тогда, так и сей­час мно­гие аме­ри­кан­цы живут в кре­дит. Кре­дит на дом, кре­дит на маши­ны, кре­дит за уче­бу, кре­дит­ка­ми рас­пла­чи­ва­ют­ся в мага­зи­нах. Почти у каж­до­го взрос­ло­го есть кре­дит­ная исто­рия и, если она пло­хая и нуж­на боль­шая сум­ма денег, напри­мер, на покуп­ку дома, банк её может не одоб­рить. Если же кре­дит­ная исто­рия хоро­шая, бан­ки без кон­ца при­сы­ла­ют и при­сы­ла­ют пред­ло­же­ния офор­мить у них кре­дит­ку. Мно­гие аме­ри­кан­цы не спе­шат рань­ше сро­ка пол­но­стью выпла­чи­вать кре­дит за дом или за учё­бу, даже если дав­но закон­чи­ли учё­бу и име­ют зара­бо­ток, поз­во­ля­ю­щий это сде­лать. На мой взгляд, они очень при­вык­ли к чрез­мер­но­му потреб­ле­нию, и тор­гов­ля это­му способствует.

Ком­ми­во­я­жё­ры уже не ходят по домам с пред­ло­же­ни­я­ми купить какой-то товар. Интер­нет, вот глав­ный ком­ми­во­я­жёр. Интер­нет тебе рас­ска­жет всё о това­ре, в нём же мож­но купить этот товар, далее навяз­чи­во полу­чать рекла­му ново­го това­ра. Уже не так мно­го рекла­мы на ули­цах. Не знаю как в дру­гих шта­тах, но в Ари­зоне в боль­шин­стве горо­дов рекла­ма на доро­гах запре­ще­на, что­бы не отвле­кать води­те­ля от дорож­ных зна­ков и дорож­ных сиг­на­лов. Зато пись­ма­ми и печат­ной реклам­ной про­дук­ци­ей зава­ли­ва­ют поч­то­вый ящик. Товар, куп­лен­ный по интер­не­ту, мож­но с лёг­ко­стью сдать в мага­зин, в кото­ром куп­лен этот товар, или отпра­вить по почте обрат­но. Доста­точ­ным осно­ва­ни­ем для воз­вра­та явля­ет­ся: «Не оправ­дал мои ожи­да­ния». Достав­ка това­ра поч­той про­ис­хо­дит очень быст­ро и на элек­трон­ную почту при­хо­дит сооб­ще­ние о том, что посыл­ка достав­ле­на. Посыл­ки при­но­сят под две­ри дома, (во вся­ком слу­чае, в нашем рай­оне), ино­гда позво­нят в дверь и сра­зу уез­жа­ют, а когда меня нет, так и валя­ет­ся под две­рью пока дети не при­дут с работы.

Ильф и Пет­ров писа­ли, что «непо­мер­ное богат­ство и непо­мер­ная нище­та сто­ят рядом». Я бы так не ска­за­ла, такое мы виде­ли толь­ко в Мек­си­ке. Конеч­но, уро­вень жиз­ни у людей раз­ный, есть рай­о­ны бед­нее, есть бога­че. В неко­то­рых рай­о­нах кри­ми­наль­ный уро­вень выше, в неко­то­рых ниже, но уро­вень жиз­ни сред­не­го аме­ри­кан­ца гораз­до выше уров­ня жиз­ни сред­не­го рос­си­я­ни­на.